Thượng Hải & Bắc Kinh (21/04/2026) — CATL vừa tuyên bố đã phát triển thành công loại pin cho phép xe điện chạy được 1.500km chỉ với một lần sạc. Động thái này nhằm thách thức BYD trong cuộc đua về phạm vi hoạt động và tốc độ sạc.
CATL công bố pin xe điện mới: Sạc 6 phút, hành trình 1.500km
Phiên bản mới nhất của dòng pin Qilin (Kỳ Lân) có phạm vi hoạt động lớn hơn quãng đường đường bộ từ London đến Barcelona, đánh dấu một bước nhảy vọt so với giới hạn 1.000km của thế hệ trước.
Bên cạnh đó, CATL cũng ra mắt bản nâng cấp cho dòng pin Shenxing (Thần Hành), với khả năng sạc từ 10% lên 98% chỉ trong 6,5 phút. Đây là sự cải thiện đáng kể so với phiên bản trước (sạc từ 5% đến 80% trong 15 phút). Tốc độ này cũng nhanh hơn nhiều so với mức 9 phút để sạc từ 10% lên 97% của dòng pin Blade (Lưỡi Dao) mới nhất mà BYD vừa công bố tháng trước.
Cuộc đua công nghệ
CATL và BYD đang dồn lực đầu tư vào đổi mới hóa học tế bào pin và quy trình sản xuất.
"Các giới hạn của điện hóa học vẫn còn rất xa mới chạm tới, và khả năng của khoa học vật liệu vẫn chưa hề cạn kiệt," tỷ phú Robin Zeng, người sáng lập CATL, chia sẻ với các phóng viên và nhà đầu tư tại Bắc Kinh.
Các công ty hy vọng những tiến bộ công nghệ này sẽ xóa bỏ nỗi lo kinh niên của người tiêu dùng về việc pin xe điện sạc quá lâu, hết điện giữa đường hoặc không hoạt động tốt trong điều kiện nhiệt độ cực đoan.
Củng cố vị thế dẫn đầu
Sự sụt giảm mạnh về chi phí pin cùng với những bước tiến thần tốc của CATL và BYD đang củng cố sự thống trị của Trung Quốc đối với công nghệ then chốt cho cả xe điện và hệ thống lưu trữ năng lượng.
Các kế hoạch chiến lược khác của CATL bao gồm:
Hạ tầng: Hợp tác với các nhà sản xuất ô tô Trung Quốc để xây dựng 100.000 trạm sạc và đổi pin vào cuối năm 2028.
Công nghệ mới: Bắt đầu sản xuất hàng loạt pin natri-ion (sodium-ion) vào cuối năm nay nhằm giảm sự phụ thuộc vào các kim loại như lithium, coban và niken.
Bất chấp những căng thẳng địa chính trị và lo ngại về kinh tế, CATL vẫn thu hút sự quan tâm lớn từ các nhà đầu tư. Cổ phiếu của hãng niêm yết tại Hồng Kông đã tăng hơn 40% trong năm nay và tăng gần 140% trong vòng 12 tháng qua.
Source : https://www.ft.com/content/1773de37-2595-4d9f-9536-dbe03ff1f8d3?syn-25a6b1a6=1