SỰ THẬT VỀ VIỆC “CẤM XE XĂNG TỪ 2026” – HIỂU ĐÚNG ĐỂ KHÔNG HOANG MANG
1. 2026 chỉ là thời điểm bắt đầu thí điểm
Chỉ áp dụng tại một số khu vực nhỏ, chủ yếu ở trung tâm (vành đai 1)
Không áp dụng trên toàn thành phố, càng không phải toàn quốc
Không cấm hoàn toàn xe xăng
2. Không phải “cấm”, mà là “hạn chế”
Hạn chế xe xăng theo khu vực
Có thể áp dụng theo khung giờ
Có thể ưu tiên áp dụng trước với xe dịch vụ (xe công nghệ, giao hàng)
3. Lộ trình kéo dài nhiều năm
2026–2027: Thí điểm quy mô nhỏ
2028–2029: Có thể mở rộng phạm vi
Sau 2030: Tiếp tục điều chỉnh và mở rộng nếu cần
Kể từ ngày 01 tháng 7 năm 2026 đến hết ngày 31 tháng 12 năm 2027 | Thực hiện vùng phát thải thấp thí điểm tại một số khu vực trong Vành đai 1, gồm 09 phường: Hai Bà Trưng, Cửa Nam, Hoàn Kiếm, Ô Chợ Dừa, Văn Miếu - Quốc Tử Giám, Ba Đình, Giảng Võ, Ngọc Hà, Tây Hồ. |
Kể từ ngày 01 tháng 01 năm 2028 đến hết ngày 31 tháng 12 năm 2029 | Thực hiện vùng phát thải thấp tại Vành đai 1 và một số khu vực tại Vành đai 2 trở vào, gồm 14 phường: 09 phường thuộc khu vực đường vành đai 1 và các phường: Láng, Đống Đa, Kim Liên, Bạch Mai, Vĩnh Tuy. |
Kể từ ngày 01 tháng 01 năm 2030: Thực hiện vùng phát thải thấp tại Vành đai 3 trở vào | Thực hiện vùng phát thải thấp tại Vành đai 3 trở vào gồm 36 phường, xã: 14 phường thuộc khu vực đường Vành đai 2 và các xã, phường: Phú Thượng, Xuân Đỉnh, Nghĩa Đô, Cầu Giấy, Yên Hòa, Thanh Xuân, Khương Đình, Định Công, Phương Liệt, Tương Mai, Hoàng Mai, Vĩnh Hưng, Long Biên, Phúc Lợi, Việt Hưng, Bồ Đề, Phù Đổng, Đông Anh, Thư Lâm, Phúc Thịnh, Vĩnh Thanh, Nội Bài. |
4. Người dân cần làm gì?
Nếu chỉ di chuyển thông thường:
→ Vẫn dùng xe xăng bình thường, chưa cần lo lắngNếu thường xuyên vào trung tâm Hà Nội:
→ Nên theo dõi quy định cụ thể từng khu vựcNếu làm dịch vụ vận chuyển:
→ Có thể cân nhắc chuyển sang xe điện sớm để tránh bị hạn chế trong tương lai